经济日报-中国经济网11月20日讯 今晚，戴姆勒股份公司、吉利控股集团共同宣布，拟就一款用于下一代混动车型技术的高效动力系统展开合作。
据了解，合作方拟共同开发混合动力系统解决方案，以打造规模效应、提高在全球市场的竞争力。预计合作领域将包括工程研发、采购、产业化及效率举措等。
双方将利用其全球研发网络，共同开发用于混动技术的下一代汽油发动机。该发动机将于合作方在欧洲和中国的发动机工厂生产，有可能被戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰股份公司及其在华现有合作伙伴采用，并用于包括沃尔沃汽车在内的吉利控股旗下的丰富品牌组合。为此，该发动机从中国出口海外也将是可能性之一。
戴姆勒股份公司负责集团研发的董事会成员、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员兼首席运营官马库斯·谢弗表示：“我们的愿景依然是实现碳中和。戴姆勒致力于到2039年实现乘用车新产品阵容的碳中和。各种动力系统的逐步电动化是我们驱动系统战略不可或缺的一部分。为此，我们正在系统化地推进产品转型，希望至2030年混动和纯电车型在乘用车全球销量中的占比过半。我们对未来合作充满期待，通过与沃尔沃内燃机部门和吉利携手，我们将在中国和全球市场继续在高效驱动系统领域扩大协同。在戴姆勒，新成立的梅赛德斯-奔驰动力系统部门将牵头这一合作项目，提高成本优势。”
戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯也表示：“戴姆勒致力于通过自身强大的工程研发实力保持并强化我们的全球竞争力，并加强同行业领军企业的合作。过去几年来，我们见证了中国汽车工业发展的强劲势头，我们坚信中国将继续在创新、效率和规模效应方面带来巨大的潜力。通过与吉利控股集团及旗下品牌的这一合作，我们不仅将深化在全球最大汽车市场的布局，同时也将强化我们在未来全球汽车产业链中的优势地位。”
吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧表示：“作为中国汽车品牌的领军者，我们致力于通过技术创新和资源整合为消费者打造极致的产品和服务体验。清洁高效的动力总成系统是我们核心竞争力的重要组成部分。在全力推进以‘浩瀚智能进化体验架构’为核心支撑的电动化进程的同时，我们将继续发挥在研发、制造和供应链管理等领域的竞争优势，大力发展高端节能汽车。这一合作项目不仅出于规模效应的需要，也是加大对清洁高效动力总成及混合动力系统研发投入和应用力度的体现。我们愿与合作伙伴共同推动技术进步，在变革时代保持行业领先地位。”
据悉，戴姆勒股份公司与吉利控股集团目前已经开展的合作项目包括，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型升级，并在中国市场提供高端出行服务。
根据今年正式发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，今后15年，中国传统汽车要全面向混合动力车型转变，由此实现汽车产业的“全面电驱动化”。
有业内分析人士认为，面对节能与新能源汽车技术路线的改变，戴姆勒和吉利能够迅速作出反应，彰显了合作双方对行业、技术发展趋势的深刻洞察及精准把握。同时，面对充满挑战及不确定性的市场环境，双方携手合作，在集中各自资源、优势的同时，也能够共摊成本，降低风险。此举对于合作双方应对未来市场竞争，进一步巩固各自领先优势，无疑将起到重要作用。
